通常情況下，新能源汽車的電池設(shè)計(jì)都會(huì)有一定的保護(hù)措施，當(dāng)電池電量降至一定程度時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整電池的輸出和充電，避免對(duì)電池造成損害。因此，剩余百分之十的電量不會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重的損害。但是，長期停放時(shí)不建議將電池電量放太低，以免電池失去電量時(shí)加重充電的負(fù)擔(dān)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新能源汽车，跑了三千多公里，第一次剩余百分之十的电量，对电池有损害么？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。