1. 提高技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力：國(guó)產(chǎn)化使得中國(guó)民航空管導(dǎo)航設(shè)備制造商可以掌握先進(jìn)的技術(shù)和工藝，不再受制于國(guó)外技術(shù)轉(zhuǎn)讓和進(jìn)口限制，提高自主研發(fā)能力，創(chuàng)新新產(chǎn)品和技術(shù)。 2. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和自主可控，推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展，提升中國(guó)在世界航空市場(chǎng)的地位和競(jìng)爭(zhēng)力。 3. 降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益：國(guó)產(chǎn)化可以減少進(jìn)口成本和貨幣流失，同時(shí)提高設(shè)備的性能和品質(zhì)，降低維修成本和使用費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。 4. 加強(qiáng)安全保障：自主研發(fā)和生產(chǎn)可以保證設(shè)備的質(zhì)量和安全性能，減小外部干擾和風(fēng)險(xiǎn)，提高民航空管的安全性和可靠性。 5. 政策引導(dǎo)和支持：國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和自主創(chuàng)新的政策支持和引導(dǎo)，為民航空管導(dǎo)航設(shè)備全面國(guó)產(chǎn)化提供了政策保障和資源支持。

總結(jié)

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