三缸就是有三個(gè)氣缸（燃燒室）四缸就是有四個(gè)氣缸（燃燒室）四缸車比三缸車要運(yùn)行平穩(wěn)，高檔轎車有六缸、八缸、十二缸等，也就是常說(shuō)的V8、V12.如奧迪Q7、A8就是六缸；賓利 歐陸 6.0、奔馳S級(jí) S 600L就是十二缸

三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小、重量比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。但是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，還是會(huì)差一些些。

同排量缸數(shù)越少扭距越大，同樣是排量1.0升3缸的扭距就比4缸的大很多，四缸的比三缸的震動(dòng)要小，三缸的藥比四缸的省油~~~三缸的比如BYD FO，就是三缸的

首先最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡方面的控制比四缸差，說(shuō)白了也就是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比四缸機(jī)的震動(dòng)大。打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，就好比用一根木棍抬一桶水，是三個(gè)人（1+2）兩邊抬用的勁勻稱呢還是四個(gè)人（2+2）兩邊抬用的勁勻稱呢？其次就是三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以油耗方面肯定會(huì)減少，保養(yǎng)也相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，因?yàn)槿讬C(jī)體積較小，所以車的重量也會(huì)隨之縮減。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，必須要有至少4個(gè)氣缸才能保證做功行程的不間斷。另外四缸機(jī)可以通過(guò)平衡軸來(lái)徹底化解一階、二階慣性矩。所以平穩(wěn)性天生占優(yōu)勢(shì)。三缸機(jī)只是一種為了保證單缸容積不至于過(guò)小的尷尬設(shè)計(jì)。因?yàn)檎麢C(jī)容積很小，氣缸數(shù)量過(guò)多的話，會(huì)引起每個(gè)氣缸的容積太小，這會(huì)嚴(yán)重惡化低扭參數(shù)。于是只能無(wú)奈縮減氣缸數(shù)量。

三缸的穩(wěn)定性要比四缸差、在制造成本上，相同動(dòng)力輸出，三缸要比四缸成本低，保養(yǎng)成本也低、四缸油耗比三缸油耗要高。1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1～2.5升一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2、一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。3、氣缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就越平穩(wěn)。要仔細(xì)說(shuō)3缸和4缸的區(qū)別那就太多了，總之，隨著汽車動(dòng)力性要求的增高，普遍會(huì)像多缸發(fā)動(dòng)機(jī)方向發(fā)展。4、性能方面區(qū)別主要在動(dòng)力和耗油方面。就象抬轎一樣3人抬和4人抬肯定4人抬輕松而且穩(wěn)。車一樣4缸的動(dòng)力好，提速快，車身穩(wěn)定。但耗油也會(huì)高一點(diǎn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的三缸车和四缸车的区别是什么的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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