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10 月 24 日消息，通用汽車(chē) Q3 凈利潤(rùn)下降 7.3% 至 30.6 億美元（備注：當(dāng)前約 223.69 億元人民幣），而營(yíng)收增長(zhǎng) 5.4% 至 441 億美元（當(dāng)前約 3223.71 億元人民幣）。股票調(diào)整后每股收益為 2.28 美元，高于華爾街預(yù)期，并且高于一年前的 2.25 美元。

通用汽車(chē)股價(jià)早盤(pán)波動(dòng)較大，觸及三年來(lái)最低水平，隨后上漲約 1.5%。

由于北美電動(dòng)汽車(chē)銷量增長(zhǎng)步伐放緩以及美國(guó)汽車(chē)工人罷工進(jìn)入第六周，通用汽車(chē)正在重新制定其新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，放棄挑戰(zhàn)特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的地位。

通用表示，其新型電動(dòng)汽車(chē)的批量生產(chǎn)將推遲“幾個(gè)月”，包括雪佛蘭 Equinox EV、雪佛蘭 Silverado EV 和 GMC Sierra Denali EV 等車(chē)型。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗?博拉 (Mary Barra) 表示，推遲生產(chǎn)是為了保護(hù)利潤(rùn)并提高生存能力。這些調(diào)整將“使卡車(chē)的生產(chǎn)效率更高、生產(chǎn)成本更低，從而在未來(lái)獲得更多利潤(rùn)”。

通用汽車(chē)還取消了電動(dòng)汽車(chē)的近期銷售目標(biāo)，以應(yīng)對(duì)需求增長(zhǎng)慢于預(yù)期的情況。通用表示，從 2022 年到 2024 年中期，將在北美銷售 40 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，到 2023 年底將生產(chǎn) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。該公司表示，仍計(jì)劃到 2025 年生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

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總結(jié)

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