相信很多人都遇到過這樣的經(jīng)歷，汽車時(shí)間開長了以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種問題，其中就包括了我們的方向盤。
剛?cè)胧謺r(shí)方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，可一段時(shí)間后越用越沉，沉到似乎打不動(dòng)的情況。為什么汽車方向盤會(huì)變得越來越重？這到底是什么回事？
首先我們要了解自己的車是運(yùn)用哪種方向盤助力系統(tǒng)，不同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，導(dǎo)致方向盤變重的原因也不盡相同，需要根據(jù)問題本身進(jìn)行詳細(xì)分析。

1、機(jī)械液壓助力系統(tǒng)
這種系統(tǒng)純靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，液壓助力，技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高。整套系統(tǒng)，從方向盤到轉(zhuǎn)向輪之間，基本都由機(jī)械部件連接，所以操作感和路感反饋更直接，打方向時(shí)的輕重感受不會(huì)有太大偏差。如果方向盤過重，首先考慮是不是轉(zhuǎn)向助力油過臟或泄露。

2、液壓助力系統(tǒng)
這種系統(tǒng)主要靠電動(dòng)助力泵，它不會(huì)帶來直接的路感反饋，即使路面顛簸也不影響駕駛體驗(yàn)。而且為了提升高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性，方向盤會(huì)隨著車速的上升而逐漸變沉。當(dāng)電子液壓助力的方向盤過重時(shí)，需注意電動(dòng)助力泵有無故障。

3、電動(dòng)助力系統(tǒng)
該系統(tǒng)省去了液壓裝置，直接由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，幾乎沒有路況干擾。而且在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向很輕，高速行駛時(shí)方向盤變重，理論上是三種助力系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向最輕的，操作也是最靈敏的（因不同廠家的調(diào)節(jié)而有所不同）。

斯柯達(dá)品牌全系列車輛所配置的就是這個(gè)系統(tǒng)，如有車主朋友感覺方向盤越用越重，可以到就近的授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行如下檢查：

①轉(zhuǎn)向之間各個(gè)軸承的配合過緊或潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得太緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸與套管彎曲造成卡滯等等
②檢查前轎車或車架是否彎曲變形并做相關(guān)處理
③前束過勁，做四輪定位
④胎壓不足，車輪與地面接觸面積和摩擦力加大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向加重

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的不同系统下的shell的不同_方向盘越来越重：转向系统不同 原因也不同的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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