據(jù)媒體報(bào)道，最近摩拜單車再次發(fā)布了新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，對摩拜單車（非助力車）全部車型執(zhí)行新的收費(fèi)，這樣的收費(fèi)可能會(huì)增加用戶使用摩拜單車的成本，不過應(yīng)該都在用戶承受的范圍內(nèi)。

根據(jù)新的積分規(guī)則，上海為例，新版計(jì)費(fèi)規(guī)則起步價(jià)為1.5元（15分鐘以內(nèi)），如果騎行的時(shí)間超過15分鐘，則會(huì)按照每15分鐘0.5元收取，這里持有騎行套餐的用戶仍可免除每次行程前2小時(shí)的費(fèi)用。

摩拜單車的計(jì)費(fèi)規(guī)則由起步價(jià)和時(shí)長費(fèi)兩部分組成，這樣的組合可以讓用戶更好的把握騎行時(shí)間。不過這樣的收費(fèi)模式基本上是所有共享單車企業(yè)收費(fèi)的模式，不過，除了摩拜單車，其它的共享單車企業(yè)也漲價(jià)了多次。

今年，共享單車企業(yè)已經(jīng)漲價(jià)多次，第一輪漲價(jià)開始于今年的3月份，當(dāng)時(shí)小藍(lán)單車率先宣布起步價(jià)上調(diào)至騎行15分鐘以內(nèi)收費(fèi)1元，每超過15分鐘加收0.5元。4月份摩拜單車北京地區(qū)實(shí)行與小藍(lán)單車一樣的收費(fèi)規(guī)則。后續(xù)哈羅單車也開始調(diào)價(jià)。

在今年的7月份開啟了第二輪漲價(jià)，摩拜單車在上海、深圳、廣州等地進(jìn)行調(diào)價(jià)，比如上海摩拜起步價(jià)從15分鐘內(nèi)1元漲至1.5元，時(shí)長費(fèi)不變，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費(fèi)0.5元。

共享單車企業(yè)漲價(jià)可以說是去企業(yè)的無奈之舉，現(xiàn)在大部分的共享單車企業(yè)都沒有實(shí)現(xiàn)盈利。比如美團(tuán)2018年財(cái)報(bào)顯示，自收購次日起，摩拜總收入15.07億元，虧損高達(dá)45.5億元。

不過在共享單車提價(jià)的同時(shí)，企業(yè)也在完善相關(guān)的服務(wù)，讓用戶在使用時(shí)可以得到更好的體驗(yàn)，而且在競爭時(shí)企業(yè)再也不用通過低價(jià)來吸引消費(fèi)者了，不過提升價(jià)格后能不能留住用戶，還是要看市場的接受程度。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的摩拜单车涨价 起步价15分钟内为1.5元的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。