特斯拉销量强劲 三季度交付超24万辆
又到了季度末各家公司出季度財(cái)報(bào)的時(shí)候了，這兩天又消息稱，特斯拉第三季度的財(cái)報(bào)很亮眼，這篇文章就跟大家聊聊。
特斯拉周六公布了2021年第三季度交付數(shù)據(jù)，第三季度全球生產(chǎn)了約23.8萬輛電動(dòng)車，并交付了超過24萬輛電動(dòng)車，同比增長73%，再創(chuàng)新高。這一交付數(shù)據(jù)較上一季度增長20%，連續(xù)第六個(gè)季度環(huán)比實(shí)現(xiàn)增長。
芯片供應(yīng)鏈危機(jī)正在籠罩汽車行業(yè)。馬斯克在上個(gè)月的一封內(nèi)部郵件中表示，特斯拉在第三季度早些時(shí)候遭遇了極其嚴(yán)重的零部件短缺，他敦促員工在季度末推動(dòng)交付。由于芯片長期短缺，通用汽車、本田及其一些較大的競爭對手第三季度在美國的銷量大幅下降。通用汽車第三季度在美國的銷售下降了近33%，創(chuàng)下十多年來的最低水平。
特斯拉在第三季度向客戶交付了232025輛 Model 3電動(dòng)車和Model Y電動(dòng)車，以及9275輛Model S和Model X電動(dòng)車。
機(jī)構(gòu)稱，特斯拉在純電動(dòng)汽車市場的份額幾乎肯定會下降，因?yàn)樵S多同行還沒有開始銷售純電動(dòng)汽車，畢竟特斯拉正在與所有類型的車企競爭。但我們預(yù)計(jì)電動(dòng)車整體市場的份額仍會繼續(xù)上升，所以特斯拉的銷售仍會保持增長趨勢。
特斯拉在汽車圈里的評價(jià)也是極其兩極分化。特別喜歡特斯拉的人可以展現(xiàn)出一種對特斯拉的瘋狂熱愛，在特斯拉的狂熱粉眼中，特斯拉推出的所有車型在方方面面都碾壓現(xiàn)在市面上所有同價(jià)位的車。而特別厭惡特斯拉的車友則展現(xiàn)出了一種截然不同的態(tài)度。從車輛的配置撿漏到開關(guān)窗戶玻璃或者電機(jī)異響，再到車輛裝配質(zhì)量參差不齊和安全隱患嚴(yán)重，都成為了反對特斯拉的車友所津津樂道的觀點(diǎn)。
綜合以上信息，雖然特斯拉受到各種各樣輿論的影響，但是銷量確實(shí)是在實(shí)實(shí)在在的增長的，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?，感興趣的大家可以持續(xù)關(guān)注！
總結(jié)
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