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汽車全景標定（拼接）效果的檢驗方法

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對于終端用戶來說，安裝汽車360全景就是要體驗最好的全景效果，不關心全景標定（拼接）的難易程度，關心的是產品的實用性和體驗性。

日前，市場上涌現出各種各樣的汽車360全景產品，價格和品質參差不齊，讓消費者眼花繚亂，其中全景標定（拼接）效果的好壞是衡量產品體驗度的一個最重要指標。下面就來說下怎樣檢驗汽車全景拼接效果的好壞的方法，希望能幫到大家，怎么樣選擇一個好的汽車全景產品。

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一．?最有效、最直觀的檢驗工具

1、?檢驗工具說明

找到如上圖所示的棋盤格布，在某些汽車全景安裝店有的，請人家幫檢驗一下自己車上安裝的汽車全景標定效果。

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2、為什么使用大棋盤格來檢驗

（1）?棋盤格是由30x30黑白正方形噴印組成，黑白色塊容易使全景標定（拼接）畫面任何的變形、錯位、盲區空白都能直觀的分辨出來，這個道理相信大家都明的了。

（2）?棋盤格面積大，就方便檢驗到汽車四周在全景顯示范圍內的全部畫面，任何瑕疵一目了然。

（3）?只靠路面來檢驗標定（拼接）效果還不夠全面，因為參照物少。

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二、 棋盤格的鋪設

按照下面圖片所示，鋪設好棋盤格布，注意汽車要與布平行對齊。

按上圖所示擺放檢驗的車輛。

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三、 檢驗汽車全景標定（拼接）效果的要點

現在我們分別來講講全景標定效果的幾個要點，下面這張圖標出了要檢驗的幾個最重要區域。

上面三種顏色標注的區域是標定（拼接）效果重點檢驗的地方。你了解了就不容易受某些大師的忽悠了（藍色區域、黃色區域、紅線區域）。

1.?藍色區域

這個區域是前后左右四個攝像頭畫圖拼接成一幅全景鳥瞰圖的難點。將影響直接拼接后的全景畫面質量，出現變形、錯位，四個攝像頭圖像拼接處盲區大，看不到實際障礙物的現象，大大降低全景的作用和體驗性。

檢驗要點：

（1）?畫面對接是否整齊，不錯位。

（2）?合成畫面是否完整。

（3）?整體畫面是否平整，無變形，無虛圖。

2. 黃色區域

這個區域是離車身和拼接位置最遠的地方，檢驗要點是看標定（拼接）后的畫面有無變形、有無缺失、有無模糊。?否則實際使用中的全景畫面會出現錯位、虛圖、變形的現象。

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3. 紅線區域

紅線區域是棋盤格布的邊緣，檢驗要點是看標定（拼接）后的畫面邊緣是否成一條直線，并且沒有變形和毛邊的現象出現。否則實際使用中的全景畫面也會出現錯位、變形的現象。

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4. 效果對比

（這是一張標定通過后的檢驗結果實拍圖，仔細觀察右圖紅圈和箭頭區域）

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5.?標定（拼接）標準效果參考圖

通過前面的檢驗要點介紹，下面貼出一張標準的汽車全景效果圖，以供大家參考。

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四、實例說明

1、?拼接效果好的全景畫面

接下來，我們來看看標定（拼接）效果比較好的全景畫面，加深分辨能力。?

（拼接畫面沒有變形，四個圖像接縫處平整，黑白方格大小統一，邊緣成一條直線）

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（這是分割模式的全景畫面，更能明顯看到四個圖像接縫處的拼接情況，黑白方格平整，大小統一，邊緣無變形）

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（拼接畫面沒有變形，四個圖像接縫處平整，黑白方格大小統一，邊緣成一條直線）

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（這個拼接畫面比較好，四個圖像接縫處非常對稱整齊，黑白方格大小統一，沒有任何變形，邊緣成一條直線）

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下面是實際使用中的實拍圖片，注意圖片中標注的框框，就是要仔細觀察的區域。

（箭頭和車后的白線沒有任何的變形、錯位的現象，地面也是沒有變形和虛圖）

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（這是晚上效果實拍圖，在路燈下地面顯示與白天沒有太大的差別，白線無變形，地面無虛圖）

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（汽車通過狹窄路障，圖像清晰、直觀，無變形的現象，大家注意紅框中的水跡，沒有任何變形，錯位，沒有圖像拼接形成的盲區（箭頭處））

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（晚上實拍的分割模式全景圖，注意觀察黃圈處，白線整齊無變形，地面也無虛圖現象）

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（拼接畫面沒有任何的變形，大家注意看地面的箭頭和白線）

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還有一點提醒大家注意觀察的是：以上每張圖中的車身模型大小比例是自動按照車身比例準確生成的，形象直觀，無變形，視覺效果好。

大家可以往下看看其他全景產品中的車模型進行對比。

（大家注意看黃圈中的畫面，有明顯的變形，黑白格大小不統一，紅直線處的邊緣虛圖、直角處有變形的現象）

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（這是非常失敗的全景拼接圖，紅圈中的畫面有明顯的變形，黑白格大小不統一，邊緣有變形，車前方的畫面變形嚴重，沒有標定好）

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五、收集了一些目前市面上大多數的汽車全景采用的標定（拼接）方式給大家了解，不作評論，只為練習你的分辨能力。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的汽车全景标定（拼接）效果的检验方法的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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