預(yù)熱了許久的五菱凱捷，終于也要迎來上市。日前，我們于上汽通用五菱官方獲悉，五菱凱捷將于11月1日正式上市。

新車此前就已開啟預(yù)售，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出四款車型，價(jià)格區(qū)間為8.98-11.98萬元，頂配不到12萬，與市場(chǎng)上同級(jí)別車型相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)鮮明。

新車的外觀及內(nèi)飾部分無需多言，此前就已經(jīng)過多次曝光。啟用了全新設(shè)計(jì)語言的凱捷，整車的檔次感也得到了不小的提升。

車輛的空間是其不小的亮點(diǎn)，長(zhǎng)度達(dá)到了4875mm，軸距為2.8米。車內(nèi)采用2+2+2的座椅布局，乘坐空間異常寬敞。

更值得一提的是，第三排座椅，在平時(shí)不用的情況下，可將其完全折疊，放到“備胎坑”，與地板平齊。后備箱構(gòu)成1514L的“航母級(jí)純平空間”，大6座MPV秒變成“大4座SUV”。

在主打性價(jià)比方面，五菱此次也是給出了十足的誠(chéng)意，高配車型將配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識(shí)別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識(shí)別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。

即便如此，新車的頂配價(jià)格還沒有超過12萬元，與市場(chǎng)同級(jí)別車型相比，比凱捷空間大的沒其便宜，比凱捷便宜的整體配置沒其高。

此外，在消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力部分。凱捷采用了1.5T+CVT/6MT的黃金動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率108kw，最大扭矩為250N·m。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了美國(guó)霍尼韋爾，最新一代的渦輪增壓器，渦輪在1000轉(zhuǎn)左右即可介入，在1600轉(zhuǎn)時(shí)，便可達(dá)到市場(chǎng)上主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。

并且使用了博世最新技術(shù)的鋼帶、法國(guó)法雷奧的液力變矩器以及美國(guó)博格華納的摩擦片，大廠的品質(zhì)背書，給這款模擬8速CVT變速器，帶來了極佳的平順性。

總而言之，凱捷作為五菱高端品牌的開山車型，在配置和價(jià)格方面，五菱表現(xiàn)的都很是厚道。而凱捷是否會(huì)成為繼五菱宏光后的又一款國(guó)民神車，后續(xù)銷量會(huì)說明一切。

總結(jié)

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