南趣百科網(wǎng)11月22日消息，今日下午，廣汽豐田官方就近日網(wǎng)曝的“剎車點頭緩解系統(tǒng)”需收費一事進(jìn)行了回應(yīng)：

關(guān)于全新第九代凱美瑞“剎車點頭緩解系統(tǒng)”的說明

近日，廣汽豐田收到部分媒體和顧客對全新第九代凱美瑞“剎車點頭緩解系統(tǒng)”的問詢，現(xiàn)說明如下：

該系統(tǒng)并非“剎車”，是為了在剎車過程中提升乘員舒適度而開發(fā)的功能，它通過不同車輪間制動力的適當(dāng)分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛“點頭”現(xiàn)象，讓剎車更平順，不需要額外付費便可使用。

廣州車展上的展示車輛為試制車，車機(jī)屏幕顯示功能均為測試內(nèi)容。

該系統(tǒng)將搭載在全新第九代凱美瑞車型上，具體搭載型號以量產(chǎn)為準(zhǔn)。感謝各位對廣汽豐田的關(guān)注與支持！

總而言之，所謂的“付費解鎖剎車點頭緩解功能”就是虛驚一場，喜歡全新凱美瑞的消費或者也可以安心了。

那么這個功能到底是怎么一回事呢？畢竟凱美瑞并沒有空氣懸架，甚至連電磁懸架都沒有，理論上是無法緩解制動時點頭狀況的。

實際上這項功能非常簡單，幾萬塊的比亞迪海鷗都是標(biāo)配，它就是在剎車的時候，剎車系統(tǒng)會“緩釋”一下多余的制動力，也就是強(qiáng)制“松”一下剎車，讓腳法不好的車主踩出老司機(jī)的平順。

當(dāng)然，僅限于非緊急狀況下，如果是緊急制動，那么它就不會起到作用了。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的虚惊一场！广汽丰田回应“刹车点头缓解系统”收费风波：不花钱的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。