3月23日，“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺，造成運(yùn)河停航6天，影響波及全球諸多行業(yè)。

事情已經(jīng)過去了一個(gè)多月，但遠(yuǎn)未結(jié)束，“長(zhǎng)賜號(hào)”依然被扣押在埃及。

但時(shí)至今日，雙方認(rèn)為就賠償金額達(dá)成一致，陷入僵局。

4月13日，埃及伊斯梅里亞市經(jīng)濟(jì)法院作出裁決，在船東公司支付9億美元賠償金之前，“長(zhǎng)賜號(hào)”不得離開埃及。

5月4日，伊斯瑪利亞市經(jīng)濟(jì)法院又駁回了“長(zhǎng)賜號(hào)”船東公司提出的解除對(duì)“長(zhǎng)賜號(hào)”扣押的上訴請(qǐng)求。

當(dāng)天，伊斯梅利亞市經(jīng)濟(jì)法院舉行首次聽證會(huì)，對(duì)“長(zhǎng)賜號(hào)”的擁有者船東公司提出的上訴申請(qǐng)進(jìn)行受理。

法院在聽取了船東公司律師對(duì)扣押決定的上訴申請(qǐng)后，最終駁回了其關(guān)于解除對(duì)貨輪進(jìn)行扣押的上訴申請(qǐng)。

總結(jié)

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