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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是發(fā)電機(jī)組的常見故障之一！下面給大家介紹一下針對循環(huán)故障做出的排查解決。

1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，要是發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時(shí)，說明水泵已失去作用，應(yīng)該更換后才可以循環(huán)正常。

2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面太低或者不符合規(guī)定。液面太低可直接造成冷卻液溫度升高讓冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，要是不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，讓冷卻液不能正常循環(huán)。

3、柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器一定要在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán)，要是沒有節(jié)溫器，冷卻液無法保持循環(huán)溫度，或許會產(chǎn)生低溫報(bào)警。

4、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，導(dǎo)致管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這個(gè)時(shí)候需要經(jīng)常檢查它們的壓力值是不是符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，此外，排氣管路是不是暢通也是影響循環(huán)的關(guān)鍵原因。

5、柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或者散熱片堵塞，讓冷卻液溫度降不下，散熱片銹損，出現(xiàn)漏液現(xiàn)象，也可導(dǎo)致循環(huán)不良。

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)出現(xiàn)故障，可按照以上五大方面，進(jìn)行分析解析。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的foreach循环符合就不往下走了_柴油发电机组冷却液循环故障解决方法的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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